Aufbau eines Leichtgewichtes

ratugeor · Beitrag von **ratugeor** » 29.11.2007, 14:53

so Schrauben, kcnc Sattelstütze und Schnellspanner sind bestellt.

und siehe da, ich hab schon wieder was gefunden...
--> http://www.bike-discount.de/shop/k417/a ... _2008.html
die neuen Look pedale, und zu einem Preis, der sich sehen lassen kann. Aber ida muss ich erstmal darauf warten, dass ich im Frühjahr meine neuen Schuhe bekomm, weil im spinning haben die nur spd pedale...

Tilo · Beitrag von **Tilo** » 29.11.2007, 17:59

[quote="ratugeor"]Danke Oli

Hmpf, Kurbel ist M6 x M19

Hi!

Kurbelschrauben würde ich in Stahl lassen.
Die Schrauben werden mit 15Nm angezogen.
Titan Schrauben sind für so hohe Anzugsmomente nicht geeignet.

cu
Tilo

Beitrag von **matti_in** » 29.11.2007, 18:19

Ach was, geht schon.
Bei meiner alten XTR hab ich die TISO Aluschrauben drin.
Seit Jahren.
Und die machen kein Problem.

Und auf meinem Titansinglespeeder fahre ich selbstverfreilich Titankurbelschrauben.
Macht auch nix.

Tilo · Beitrag von **Tilo** » 29.11.2007, 18:33

matti_in hat geschrieben:Ach was, geht schon.
Bei meiner alten XTR hab ich die TISO Aluschrauben drin.
Seit Jahren.
Und die machen kein Problem.

Und auf meinem Titansinglespeeder fahre ich selbstverfreilich Titankurbelschrauben.
Macht auch nix.

.....alte XTR Kurbeln wurden auch mit anderen Schrauben befestigt.
8mm mit Feingewinde.
Bei HT II wird die linke Kurbel mittel 2 x 6mm Schrauben geklemmt.
Bin mir nicht sicher, aber da sind original, 12.9 Schrauben verbaut.
Bei 8.8, ist mit Titan-Schrauben, die Fahnenstange erreicht.

cu
Tilo

Beitrag von **matti_in** » 29.11.2007, 18:38

Dann muss hierbei aber auch die Belastung geringer sein, sonst könnte man keine 6er Schrauben verbauen.
Meine 98er XTRs haben aber doch gar kein 8er Gewinde ... die hab ich riesig in Erinnerung. Verdammt, was war das nochmal für ein Gewinde? 14er? Könnt aus der Erinnerung hinkommen.
Wie isn das XTR Octalink beim Gewinde?

Mein SSler hat noch die alten Vierkantinnenlager mit besagter Titanschraube. Das könnte ein M8er Feingewinde sein. Hab ich aber auch nicht parat.

Tilo · Beitrag von **Tilo** » 29.11.2007, 18:48

matti_in hat geschrieben:Dann muss hierbei aber auch die Belastung geringer sein, sonst könnte man keine 6er Schrauben verbauen.
Meine 98er XTRs haben aber doch gar kein 8er Gewinde ... die hab ich riesig in Erinnerung. Verdammt, was war das nochmal für ein Gewinde? 14er? Könnt aus der Erinnerung hinkommen.
Wie isn das XTR Octalink beim Gewinde?

Mein SSler hat noch die alten Vierkantinnenlager mit besagter Titanschraube. Das könnte ein M8er Feingewinde sein. Hab ich aber auch nicht parat.

.........richtig, die Octalink Variante hatte einen grösseren Durchmesser.
War in Gedanken noch bei der 4-kant Variante.

Shimano gibt bei den HT II 6er Kurbelschrauben, ein Drehmoment von 12-15Nm an.
Hier mal ein interessanter Link

cu
Tilo

ratugeor · Beitrag von **ratugeor** » 29.11.2007, 18:51

@Tilo, ich bin recht zuversichtlich das es klappt.
Wenn du an der Verbindungsstelle zwischen Welle und Kurbelarm ein bisschen Dynamic Montagepaste verwendest und auf die Schrauben loctite schmierst hält das Bombenfest.
und dann muss man das auch nicht mit 15nm anziehen

ratugeor · Beitrag von **ratugeor** » 29.11.2007, 18:55

PS: Ich hab die Titan Schrauben alle bei Syntace bestellt....

(oben angesprochener Link)

Tilo · Beitrag von **Tilo** » 30.11.2007, 10:51

BLASHYRK hat geschrieben:
Tilo hat geschrieben: Hi!

Kurbelschrauben würde ich in Stahl lassen.
Die Schrauben werden mit 15Nm angezogen.
Titan Schrauben sind für so hohe Anzugsmomente nicht geeignet.

cu
Tilo
Zum Anziehen nimmt man selbstverständlich Stahlschrauben. Dann dreht man die wieder raus und setzt die Ti-Schrauben ein.
Jedenfalls bei Preßpassungen wie Octalink, Vierkant usw.

.......ich spreche nur für die linke HT II Kurbel.
Da trifft das nicht zu, den durch lösen der Schrauben öffnet sich auch wieder die Klemmung (ich erwähne es besser für Mitlesende, nicht ganz so Versierte).

cu
Tilo

Beitrag von **matti_in** » 30.11.2007, 11:16

Ich würde solchen Schrauben viel zutrauen:

http://sebimoto-germany.de/Pages/schrau ... raube2.htm

und hier der Stahlschraubenvegleich dazu:

http://www.qualityproducts.de/quality/v ... abelle.htm

Und ich habs bei mir so gemacht wie Blashy.
Mit Stahl die Kurbel auf den Keil (Morsesteigung? 1:50?) gezogen und dann die Titan bzw die Aluschraube rein.

Mr.C · Beitrag von **Mr.C** » 30.11.2007, 11:58

Als Befestigungsschrauben für Dämpfer kommen Ti-Schrauben aber nicht in Fragen, oder? Wegen der auftretenden Querbelastungen?

C., unwissend...

Beitrag von **matti_in** » 30.11.2007, 12:11

Oh du mein unwissender C ...
ich hab M6x45 Titanschrauben oben und unten am Dämpfer.
Seit 1999 fahr ich die Dinger am Dämpfer.
Marathons, Alpenüberquerung und das bei meinem fetten Gewicht.
Und die Schrauben sehen aus wie am ersten Tag.
Also scheißt euch nicht immer so in die Hose.

Aluschrauben hat mein Scott Strike als Dämpferschrauben (dafür keinen Dämpfer, weil den DT Swiss Carbon mein Ebay Gegner ja ausgebaut hat. GRRR), aber denen traue ich nicht.
Die werde ich nicht fahren.

Mr.C · Beitrag von **Mr.C** » 30.11.2007, 12:45

Boa, mach ma langsam!! Es ging nich um's in die Hose scheissen, sondern nur um die Machbarkeit!
Und zum Gewicht: Ich hab z.Zt. 97kg bei 192cm.
Was hast Du zu bieten???

C., geht zum kacken auf's KLO!!!...

Beitrag von **guhl** » 30.11.2007, 16:35

97kg?

DU darfst nicht auf mein cube!

Mr.C · Beitrag von **Mr.C** » 30.11.2007, 16:59

Tja, tut mir nun leid, aber ich hab zu dicke Arme!

Wird aber bis April wieder ein bißchen weniger... So 93 - 95kg, schätz ich mal...

C., zederleicht...

Beitrag von **matti_in** » 03.12.2007, 11:30

Mr.C hat geschrieben:Boa, mach ma langsam!! Es ging nich um's in die Hose scheissen, sondern nur um die Machbarkeit!
Und zum Gewicht: Ich hab z.Zt. 97kg bei 192cm.
Was hast Du zu bieten???

Die Größe nicht ganz was bei dem Thema aber auch wuast ist. Ich hab 1.8 Meter.
Und beim Gewicht komm ich zur Zeit auf 88kg. Waren vor 3 Jahren noch 72. Diese doofeliche Büroarbeit + Knieprobs machens möglich.
Und die M6er Titan Schräublis machen das seit 1999 mit.
Die Aluschrauben am Scott sollen angeblich auf 75 kg limitiert sein.
Ich würde die aber trotzdem nicht benutzen wollen/trauen.

Mr.C hat geschrieben:C., geht zum kacken auf's KLO!!!...

War ich auch grad.

ratugeor · Beitrag von **ratugeor** » 03.12.2007, 20:33

heute angekommen: kcnc ti pro lite, 30,9 x 400: 171 gramm
Das spaart 70 gramm im vergleich zur Thomson elite

hoff mal das die anderen SAchen auch bald kommen

Mr.C · Beitrag von **Mr.C** » 04.12.2007, 11:11

matti_in hat geschrieben:
Mr.C hat geschrieben:...auf's KLO!!!...
War ich auch grad.

Bezog sich ja auch nur auf Deine unangebrachte, etwas rüde Anranze...

C., mimosisch...

Beitrag von **matti_in** » 04.12.2007, 11:14

Öha!
Ja eam schaug oh!

A riade oranze! Weil mia scho oa moi so wos ghabd häddn in dem Forum.
Des hods ja no nia gäm.
Und jädz war i der Debb, der schuid dro war.
Na na, des las i ned auf mia sidzn.

Des nimsd zrugg, Freindal!

Sonsd kheasd da Katz!

M., auf da Kraftseitn gschlaffa ...

Beitrag von **guhl** » 04.12.2007, 11:17

du hast noch was vergessen:

und jetzt schleich di gfälligst

Beitrag von **matti_in** » 04.12.2007, 11:23

no was vergessn:
Saubreiss, dreggadda!

M., entschuldigung ...

Mr.C · Beitrag von **Mr.C** » 04.12.2007, 11:41

Siext! 'S geht do! Oa oafach's "Sorrie" hätt's a doa! Hätts't net so vui Woate schmeissa bracha! Du Zipfe!

@ Guhl: Hoit di doa aussi, wenn'sd net moagst, doss i Dia doa hi kumm!!! Reiss'd Pfotz'n net so weit aff, sunsch kumm'd Fliang nei!!!

ratugeor · Beitrag von **ratugeor** » 04.12.2007, 20:42

und weiter gehts:
heut kam das Päckchen von Syntace:
2 M6x20 schrauben: 6gramm -> eine 3 gramm
4 M6x16 schrauben: 11gramm --> eine ca, 2,8 gramm
6 M5x14 schrauben: 10 gramm -->eine 1,8 gramm

hät ich jetz mehr Zeit würd ich anfangen zu schrauben --> am We dann halt

edit: alles Titan

Beitrag von **matti_in** » 05.12.2007, 10:33

Wielange brauchst du um 12 Schräublis auszuwechseln?
Nen 8 Stundentag?

robertsmith · Beitrag von **robertsmith** » 05.12.2007, 15:41

Einstellschrauben für Schaltzüge, M5 12mm lang, Kopf gerändelt mit Bohrung 5.5mm für Standard-Aussenhüllen. Al7075. 1.05g/Stück.
Gehen leider erst heute an ratu raus, habs vorher nicht geschafft. Wenn noch wer Interesse hat...

Aber leider nicht für den Spezialpreis, den ich ratu gemacht habe