Zweiter Messeauftritt...

[robertsmith]

...auf dem Münsterland-Giro 2007.
Zwei Tage lang "Beine in den Bauch stehen", viele Interessenten, viel Lob, einige nette Kontakte, leider (noch) keine Bestellungen.

[Mr.C]

Hechel, Lechz!!! Das RR da nehm ich...

C., sabber...

[robertsmith]

Rennrad komplett 10k, dann aber inkl. Pedale

MTB 8.4kg "nur" 8k

[Phil-Joe]

warum steht dann am rennrad 5,9kg dran? 10 kg ist bissl viel für´n Rennrad oder? Oda einfach nur verschrieben haben tun sein?

[Phil-Joe]

Na toll.
Das ist dann doch a weng zu völle.

[ratugeor]

hmm, ich könnte ja für dich n bisschen Werbung machen... dann müsstes du mir so einen Rahmen aber stellen . Noch kann ich, mal schaun, in den nächsten Wochen dürfte bald mal ein Vertrag auf dem Tisch sein, mit dem ich mich dann eine nicht unbekannte Hamburger Bike Firma binde...

[robertsmith]

Bergamont??

Einen Rahmen oder gar ein Kompelttrad sponsorn ist leider nicht drin.

So nebenbei:
In anderthalb Wochen ist Leichtbautreffen bei BTP, da bin ich Start, mal schauen, was rumkommt, wenn so ein Fettsack wie ich auf zwei bis drei Dutzend Leute trifft, die sogar das Gewicht der Rahmenaufkleber auf 0.1g genau kennen...

[Mr.C]

Ich denke wohl auch, jemand wie Oli hätte das kleine "g" hinter dem "k" nicht vergessen, wenn er DAS gemeint hätte...
Aber mal ganz ehrlich: Nich, das ich soviel Taschengeld übrig hab, aber im RR-Bereich gibt es noch sehr viel teurere Räder! Und die haben mitunter sogar noch mehr Gewicht!
Ich erinnere nur an die tolle Porsche Edition von .. wann war das? 2003 oder so? für 23.000 Glöckchen!!! Und der Hobel hat's (allerdings mit Pedale ) auf knapp 7kg gebracht...
Wiegen die Fussabtreter bei Dir auch knapp ein Kilo, Oli???

Na, mal seh'n, mit 60 kann ich mir so'n Dingens dann vielleicht leisten

C., spart schon mal...

[ratugeor]

war ja auch mehr scherzhaft...

Bergamont?
wer ist den dass?
ach die mit dem 1350gramm Platoon Team Hardtail, das nächstes Jahr mit Durin (80mm), Syntace cockpit und goldener Magura Martha kommt?

Hmm, wenn man den xt/dt swiss LRS gegen tune, x.9 Umwerfer gegen xtr, noir kurbel gegen xtr (oder atik) Trigger gegen grip shift, OEM Sattelstütze/Sattel gegen kcnc tipro (gold)/Selle Italia SLR oder evtl. tune Stütze und speedneedle, tune bubu für oem STeuersatz, Sattelklemme gegen made by robbie, disc gegen alligator, Beläge gegen ebc gold, ausserdem Titan bzw Alu Schrauben, tublesskit, je nach Wetter versch. Schlappen, leichte farbige barends...
JA dann ist das Bike evtl. sogar ganz brauchbar
(hab ich irgendwas vergessen?)

[robertsmith]

Nachdem ich wieder etwas Milch in meine Reifen gefüllt habe, bin ich übrigens von tubeless wieder sehr überzeugt.
Bisher keine Pannen, und ~90g Milch statt 130g Schlauch

Also wie getz? Bergamont oder nicht Bergamont?

Oli, manchmal nicht der Hellste...

[ratugeor]

hmmm Bergamont oder nicht Bergamont that's the question.

Oder auch entweder Bergamont oder gar nix.
Also zur Zeit siehts so aus, das die Verträge mit Bergamont zur Teamgründung noch in den nächsten !0 tagen unterschrieben wird. Da sich hier zur Zeit aber so viel bei den Teams tut (das eine lößt sich auf, das andere Speckt von 30 auf 11 FAhrer ab (alle Landeskader bzw. Bundeskader)) ist noch lange nicht sicher wer reinkommt und wer nicht. Ic h kann nur hoffen und Däumchen drehen, und hin und wieder mit dem zukünftige Teamleiter ne Runde drehen

[Phil-Joe]

Was sind das eigentlich für lustige Scheibchen, die du am HT montiert hast? Sehen ja recht exotisch aus.

[ratugeor]

gold nitrirte alligator wind cutter.
Gibts zum Beispiel bei actionsports.de http://www.actionsports.de/Bremsen/Sche ... 10923.html

Leider aber nicht mehr in 1600mm größe und nicht nitriert, also musste der schweitzer herhalten, meine dürften nächste Woche Donnerstag, bzw. Freitag da sein. (zusammen mit ebc gold belägen, angeblich besonderst gut dafür geeignet, Stichwort: Verschleiß) Sollen ausserdem kaum überhitzen, und irgendwo hab ich mal gelesen das selbst die vetrider soclh sägeblätter in 203mm Durchmesser an ihre Bikes montieren, eben weil sie nicht überhitzen.

@robbie, deine Erfahrungen?

[robertsmith]

Meine Erfahrungen:
Anfangs (subjektiv) hoher Belagsverschleiss, kann aber auch daran liegen, dass die vermackelten Beläge sich erst einschleifen müssen.
Gute Bremswirkung
Goldene Schicht geht schnell runter

96g/Stück (nicht, wie angegeben, 92g)

[_Micha_]

Sehe ich das richtig, dass du deinen Prototypen mit ausgestellt hast? Finde die Idee sehr gut, damit zeigt man gleich, dass man auf die eigenen Produkte vertraut, dass sie dauergetestet werden und sie trotz extremen Leichtbau vor allem halten.

[robertsmith]

Sehe ich das richtig, dass du deinen Prototypen mit ausgestellt hast?

Ja.
Die älteren Leute sagen dann immer: " Sie haben ihr Rad ja gar nicht gepuuutzt. Un überhaupt, da ist ja gar kein Licht dran.."
Die Kundigen nehmen immerhin zur Kenntnis, dass die Kohle auch mal im Dreck bewegt wird.

[matti_in]

Nö oda?!

Das kann doch nicht deren Ernst sein?!?

Ich trau den alten ja viel zu, aber sowas ...

[robertsmith]

Wir hatten auch einen da, der fragte, nachdem er das Rennrad hochgehoben hatte, ob wir seiner Frau auch ein etwas alltagstauglicheres Rad bauen könnten, schön leicht, damit sie es nicht so schwer hätte.
Nach Nennung eines Preises wolle das alte Ehepaar aber nicht mehr. Andi fragte sie dann "Steht erst ne neue Einbauküche an, oder was?"

[matti_in]

*wegschmeiß gacker*

Cooooooooler Andi!!!

[Tilo]

Hallo Robert!

Herzlichen Glückwunsch zu Beginn deiner steilen Kariere und auf dem Wege zum Millionär.
Weiss erst seit heute, dass du hinter den Rahmen steckst.
Carbon hätte ich nicht erwartet, eher Stahl .

Wenn du eine gescheite Federung für ein Fully brauchst, melde dich .

Ich sag nur: Virales Marketing http://www.youtube.com/watch?v=uF2djJcPO2A
Falls du einen Übersetzer benötigst, bin ich gerne hilfreich

VIEL ERFOLG!!!!
Tilo

[robertsmith]

hallo Tilo!
Ja, ein Fully fehlt noch....
Wir hören voneinander