Der "Matti is n Öko Spinner" Thread ... beim Verkehr

[matti_in]

Weil wir vorhin grad bei Retro waren ...

... es gibt da so nen deutschen Hersteller der ziemlich Retro baut.

http://www.aaglander.de/



3 Zyl Diesel in der Bude.
Seltsame Leute gibts

[guhl]

Du erwartest Flexibilität und Visionen von einem Konzern? Lol. überleg mal wie kreativ und flexibel cassidian ist. Visionen sind aufgaben der kleinen klitschen.

[matti_in]

Die dunkle Seite in mir wird dabei ganz wuschich:

[matti_in]

oder der hier:



Is mal wieder was für schampuuuh, weil audi.

[matti_in]

gibt aber auch noch andere Themen in meinem mobilen Leben.

hier z.b. ein kleiner Bericht über die Verkäufe und die Aussichten von Pedelecs.

http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1 ... 21,00.html

soso, die Verkaufszahlen sollen also stagnieren, weil die Buden zu teuer sind.
Egal, jeder km der statt mit dem Auto mit einem Pedelec zurückgelegt wird, ist gut für die Gesundheit und gut für die Umwelt.

[Gurkenzäpfchen]

[matti_in]

Der Rinderknecht hat immer so seltsame Ideen.

http://www.bluewin.ch/de/index.php/1432 ... automobil/

[matti_in]

huuuuuh!
es geht weiter mit den Sinnlosigkeiten.
http://www.n24.de/news/newsitem_7706445.html
Ein SUFF Cabrio.

Jetzt fehlt dann das X6 Cabrio von BMW

[guhl]

Cool.

[matti_in]

Blödsinn sowas.
Und das aus meinem Munde, der ich bekennender Cabriofan bin.

[guhl]

vollkommen sinnlos, aber cool.

[matti_in]

Okeee, auch der neue Cermedes braucht wieder 0,8 Liter mehr als der Bordcomputer sagt.
BC sagte 7,4 beim zweiten volltanken, spritmonitor sagt 8,2.
Is wohl bei Cermedes soooo.
Zumindest liegt der Verbrauch bisher unter dem was ich erwartete. Aber da war jetzt viel Langstrecke dabei und ich konnte nicht schnell fahren. Ich gehe mal von 9 bis 9,5 Litern aus.
Ich werde es in einem Jahr wissen.

[guhl]

Drei maß wollen gefüllt sein

[matti_in]

Ein Link den mir Schampuh vorhin schickte.

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,15 ... 52,00.html

Der Genfer Autosalon zeigt dieses Jahr viele kleine Benziner Spritsparmeister und fast nix an Elektro Kisten.
Jaaaa, das Hohelied auf die Daunengesizeten Benzin Motoren ... ich muss ja zugeben, dass ich mit meinem 1.4TSI im Leon super zufrieden war. Der schnuckelte echt bravelich durch die Gegend und brauchte wenig Sprit. Außer man klemmte sich auf die Autobahn und wollte da nicht nur mit 120km/h dahinjuckeln sondern sagte sich 150 müssten es schon sein. Last und Drehzahl quittierte der dann doch recht ausgequetschte Motor mit Volllastanreicherung in der Einspritzlogik, was Verbräuche von 10 Liter und mehr bedeutete. Das, wenn man 150 fuhr. Von Tempomat 180 erst gar nicht zu sprechen.

Aber gut, es ist ja auch (k)eine zeitgemäße Erkenntnis. Man soll einfach nicht mit 180 über die Autobahn bügeln.
Oder anders gesagt, wenn das immer noch viele Leute tun (und das tun sie nach meiner Beobachtung), ist der Sprit wohl weiterhin zu billig.
Als unterstützendes Indiz ziehe ich hier ran, dass ein Polo wirklich keine 140 PS haben sollte. Gut, der wiegt ja heute auch so viel, wie damals zwei Golf 1 zusammen.

[guhl]

und wo wird ein polo zu 80% bewegt? im teillast-stadtverkehr.

[matti_in]

dazu benötigt er aber sicher keine 140 PS!!

[guhl]

doch. macht spaß

[matti_in]

Naja, ich muss ja bei dem Thema mal wieder gaaaaaanz ruhig sein

[matti_in]

Ich mal wieder!

Der ADHS äääh ADAC hat nen EcoTest bei E-Autos und Penzinern/Dieseleien gemacht. Wieso eigentlich nicht ÖkoTest?

http://www.stern.de/auto/news/adac-ecot ... 00432.html

Ich finde den Ansatz mit von der Quelle zur Senke ja vollkommen richtig.
Nur habe ich das doofe Gefühl, das haben sie nur beim E-Auto gemacht und nicht beim Ottomotor. Oder wie lest ihr das raus?
Denn wenn man nicht den CO2 Ausstoß pro Liter Diesel hernimmt, der 2,62kg CO2 pro Liter ist und den mit dem Verbrauch multipliziert, sondern auch noch bedenkt, was Energie benötigt wurde um die Rohölquelle zu explorieren, das Rohöl zu fördern, zur Rafinerie zu transportieren, zu rafinieren, zur Tanke zu transportieren um es dann endlich in den Tank zu füllen, dann sieht die Rechnung schon wieder ganz anders aus. Gut, ob sie beim Strom überhaupt ab der Kohleförderung gingen und nicht auch nur ab Kraftwerk weiß ich nach dem Lesen dieser Zeilen ja auch nicht.
Was haben wir davon jedenfalls als Erkenntnis?
Individualverkehr is die Hölle was den CO2 Ausstoß betrifft.

[matti_in]

Hab aufm ADAC Dings was gefunden.
http://www.adac.de/_mmm/pdf/EcoTest_neu_2012_118924.pdf
Well to wheel.
Guter Ansatz. Deckt der alles aufm Weg ab? Vermutlich nicht.
Aber gehts anders besser? Genauer? Vermutlich auch nicht.
Gut, dann stimme ich dem ADAC Beitrag erst mal zu.

Und habe die positive Erkenntnix, dass der doofeliche NEFZ Zyklus bald wegfällt.
Andererseits basiert meine KFZ Steuer auf dem CO2 Ausstoß. Wenn jetzt dann der Welt Zyklus angewendet wird, werden meine Kübel wohl laut Angabe tendenziell mehr Sprit konsumieren (was ja auch der Realität näher kommt) und ich deshalb mehr KFZ Steuer zahlen müssen.
Egal! Der NEFZ muss weg!

[matti_in]

Wie muss ich mir denn einen Highway für Fahrräder vorstellen?

http://www.tagesanzeiger.ch/zuerich/reg ... ier_id=607

[guhl]

Die kiffen alle zuviel

[matti_in]

Die Schweizer?

[guhl]

ja.

[matti_in]

Aha