Berg vs Propheten ... Mattis Wheight Weenie Projekt

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Re: Berg vs Propheten ... Mattis Wheight Weenie Projekt

Beitrag von matti_in » 16.11.2014, 14:29

Bild

Hab mir einen Distanzring gedreht, der auf dem inneren Lagersitz des Industrielagers aufliegt.
Stärke: 0,6mm

Nun passts.
Die Nabenbreite ist nun halt 100,6mm
Klopapier ohne Blümchen ist wie ein Bett ohne Kuschelkissen

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Re: Berg vs Propheten ... Mattis Wheight Weenie Projekt

Beitrag von matti_in » 16.11.2014, 15:01

Bild

8.650g
Klopapier ohne Blümchen ist wie ein Bett ohne Kuschelkissen

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Re: Berg vs Propheten ... Mattis Wheight Weenie Projekt

Beitrag von guhl » 16.11.2014, 17:28

na, eher ned. außer vielleicht im BMVg :mrgreen:
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Re: Berg vs Propheten ... Mattis Wheight Weenie Projekt

Beitrag von matti_in » 16.11.2014, 17:38

Was?
Wie?
Zusammenhang?
Klopapier ohne Blümchen ist wie ein Bett ohne Kuschelkissen

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Re: Berg vs Propheten ... Mattis Wheight Weenie Projekt

Beitrag von matti_in » 16.11.2014, 17:46

Bild

Hier mal ein Detailbild von besagtem Distanzring
Klopapier ohne Blümchen ist wie ein Bett ohne Kuschelkissen

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Re: Berg vs Propheten ... Mattis Wheight Weenie Projekt

Beitrag von guhl » 16.11.2014, 18:45

Gut gepfuscht ist halb gewonnen. Sind in dem rad schon alle schrauben aus Titan? Würde sicher noch was sparen. Wie der yumema Satz für die xtr.
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Re: Berg vs Propheten ... Mattis Wheight Weenie Projekt

Beitrag von matti_in » 16.11.2014, 18:50

Die Schrauben sind teilweise Titan, teilweise Alu, Rest Stahl.

Wirklich was sparen könnte ich noch, wenn ich die Hope Bremse durch eine Formula R1 Black carbon TI ersetze.
Wären ... 510g Minus 380g ... 140g gespart.
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Re: Berg vs Propheten ... Mattis Wheight Weenie Projekt

Beitrag von guhl » 16.11.2014, 20:57

da ginge sicher noch mehr
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Beitrag von matti_in » 16.11.2014, 22:41

Und wie?
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Beitrag von guhl » 17.11.2014, 08:31

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Beitrag von matti_in » 17.11.2014, 08:58

Ich hab schon einen Carbon Lenker drauf.
Zwar keinen Schmolke, sondern nen Easton Monkey Lite Race, aber der hält wenigstens.
Da wäre ich mir bei Schmolke mit meinem Gewicht nicht ganz so sicher.

Meiner wiegt 135g als Low Riser.
Dazu noch mein Titan gepimpter ritchey WCS Vorbau mit 98g.
Willste bei Lenker und Vorbau noch nennenswert Gewicht sparen, wird es eeeeecht teuer.
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Re: Berg vs Propheten ... Mattis Wheight Weenie Projekt

Beitrag von guhl » 17.11.2014, 09:03

kohlefasersplitter-rosetten-piercing-stange aka sattelstütze?

mit nem batzen geld ginge schon noch was.
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Beitrag von matti_in » 17.11.2014, 09:12

Klar!
Sabine Spitz fuhr diesen Rahmen mit 7,16kg im Race Trimm.

1.85er Schwindsucht Pellen brächten sicher noch was, ich finde die 2.2er Contis aber schon schmal genug.

Die KCNC ist was Preis Gewicht angeht aber unschlagbar. 20g weniger kosten da echt viel Geld.
Am Sattel hätte ich auch einen leichteren laminieren können, da war ich etwas vorsichtig, der wiegt so 130g. Oder mir einen Speedneedle kaufen.

Ich werde mal die Gewichtsliste posten
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Re: Berg vs Propheten ... Mattis Wheight Weenie Projekt

Beitrag von Flönz » 17.11.2014, 11:00

Das Schlimme ist, die Look Gabel funktioniert auch noch ganz hervorragend. Auf dem Wege kann man den mattü also nicht überzeugen. Wie wäre es mit ca. 1000 Gramm weniger und am Ende hast Du noch 100.- mehr in der Tasche?

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Re: Berg vs Propheten ... Mattis Wheight Weenie Projekt

Beitrag von matti_in » 17.11.2014, 11:19

Wie soll das gehen?
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Re: Berg vs Propheten ... Mattis Wheight Weenie Projekt

Beitrag von Flönz » 17.11.2014, 11:50

Original von matti_in
...
Für harte Einsätze habe ich das Ding nicht gebaut. Aber für die Feierabendrunde aufm Donaudamm mit ein paar kleinen Minitrails nördlich der Donau so um Kelheim isses Ideal.
Bei dem Einsatzgebiet würde doch auch eine Carbon-Starrgabel reichen, sofern es deine Schulter/Hand zulässt. Also die Look für ca. 400.- (?) verkaufen und für max. 300.- eine Ritchey Pro Carbon kaufen. Ersparnis: 700 Gr. Bei der Ritchey WCS-Version soagar 800 Gr. Dann noch die 2,2er Contis gegen 2.1er Maxxis Aspen eXCeption tauschen bringt weitere 150 Gramm. Macht in der Summe max. 1000 Gr. weniger ohne weiter Kohle zu investieren, oder ca. 850 -900 Gr. und es bleibt ein Hunni über.

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Re: Berg vs Propheten ... Mattis Wheight Weenie Projekt

Beitrag von matti_in » 17.11.2014, 11:58

Ich stehe auf diese Scheiß carbon Alu CNC fräsporno Gabel!
Die bleibt drin!
Das Gewicht ist mit 8,6kg auch Super.
Mehr habe ich mir kaum erwartet ... ne Formula R1 Black carbon Bremse vielleicht noch ... Minus 140g ... dann isses aber jut.

Die Maxxis wiegen laut Hersteller 460g in 26x2.1
Meine Conti in 26x2.2 wiegen 485 und 500g nachgewogen.
Damit komme ich klaaaa
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