neues Bike
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- Farbanwalt
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Von den schwarzen Sharans gibt viele, in Willingen waren glaub ich sechs oder so.. Ne des eigene ist n Sharan in silber, V6 steht vorne drauf und Bergamont ganz klein hinten
.. Geschäftswagen sind wechselnd, aber idR. von Hyundai mit viel Schrift
Wenns nach ratu ginge würde er wirklich gerade durch ganz Deutschalnd kurbeln, nur gerade kann er nur vom Kurbeln träumen, sch** Infekt.
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Wenns nach ratu ginge würde er wirklich gerade durch ganz Deutschalnd kurbeln, nur gerade kann er nur vom Kurbeln träumen, sch** Infekt.
"Ist mir völlig egal wer Dein Vater ist, aber während ich angle, läufst Du hier nicht übers Wasser!"
(Zitat aus dem 1. Jahrhundert, Autor unbekannt
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der Rocket Ron ist verflucht gut ![Wink ;)](./images/smilies/icon/wink.gif)
Ne war vorgestern auf der eigenen Strecke, gestern auf dem Sichtungsslalom von Kirchzarten mit den Kids, macht einen tollen Eindrcuk, wobei es auch daran leigen kann, dass ich mcih mal getraut hab mit 1,8 bar vorne und hinten zu fahren...
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Ne war vorgestern auf der eigenen Strecke, gestern auf dem Sichtungsslalom von Kirchzarten mit den Kids, macht einen tollen Eindrcuk, wobei es auch daran leigen kann, dass ich mcih mal getraut hab mit 1,8 bar vorne und hinten zu fahren...
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Vorteil: der Reifen walkt mehr und kann sich somit einfacher an den Untergrund anpassen - mündet also in mehr Grip. Die Eigendämpfung vom Reifen steigt nebenbei auch.
Nachteil: ganz klar mehr Rollwiderstand.
Deine Angst, bei 1,8 bar auf der Felge zu fahren, ist vollkommen unbegründet. Ich bin über ein Jahr lang mit 0,5bar (!!!!) rumgegondelt und hab nie nen Durchschlag gehabt. NIE.
Nachteil: ganz klar mehr Rollwiderstand.
Deine Angst, bei 1,8 bar auf der Felge zu fahren, ist vollkommen unbegründet. Ich bin über ein Jahr lang mit 0,5bar (!!!!) rumgegondelt und hab nie nen Durchschlag gehabt. NIE.
- helges
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Vollgummireifen?Gurkenzäpfchen hat geschrieben:Deine Angst, bei 1,8 bar auf der Felge zu fahren, ist vollkommen unbegründet. Ich bin über ein Jahr lang mit 0,5bar (!!!!) rumgegondelt und hab nie nen Durchschlag gehabt. NIE.
Mit 0,5bar hab ich mit meinen albernen 70kg nach 10 Sekunden einen Schlangenbiss in den Schlauch gestanzt.
- Bienchen
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Ich bin bisher immer 2,5 bar gefahren. Mal weniger wenn ich vergessen hatte vorher den Druck zu kontrollieren. Bin ich also immer mit unnötig viel Luftdruck gefahren?
Habe nun einmal Luft herausgenommen (bis 1,8 bar) und mich druffjesetzt aufs Radl. So beängstigend wenig wie in meiner Phantasie eben war das gar nicht! Werde es also einfach mal ausprobieren demnächst...
Aber 0,5 bar?! Das ist mir definitiv zu wenig!
Habe nun einmal Luft herausgenommen (bis 1,8 bar) und mich druffjesetzt aufs Radl. So beängstigend wenig wie in meiner Phantasie eben war das gar nicht! Werde es also einfach mal ausprobieren demnächst...
Aber 0,5 bar?! Das ist mir definitiv zu wenig!
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2,5bar sind nich zuviel; wenn du irgendwas zwischen 4 und 6bar gesagt hättest, wäre es viel gewesen. 2 bis 2,5 is ne gute Richtgröße, um quasi das beste ausm Reifen rauszuholen.
Das halbe bar bin ich mit BigBetty und den AV13-Schläuchen von Schwalbe gefahren. Also FR-Reifen und Normalschläuche. Das ganze auf Stein und Wurzel. Warum es nie Schlangenbisse o.ä. gab, ist mir ein Rätsel - aber eins, was ich gerne ungelöst lasse![Wink :wink:](./images/smilies/icon/wink.gif)
Das halbe bar bin ich mit BigBetty und den AV13-Schläuchen von Schwalbe gefahren. Also FR-Reifen und Normalschläuche. Das ganze auf Stein und Wurzel. Warum es nie Schlangenbisse o.ä. gab, ist mir ein Rätsel - aber eins, was ich gerne ungelöst lasse
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Um die diskussion mal einzudämmen. 1,8 bar mit tublesskit. Im Rennen werd ich vorerst aber mit 2,0-2,2 fahren. Die FRM Felgen sind einfach zu teuer dafür.
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Geiler Fahrrad!!!Dirtbag hat geschrieben:Meine Freundin hat sich vor kurzem auch n neues Stadtrad zugelegt.
Das hier: klick!
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Hab mir letzte Woche auf der Heimfahrt vom Baden das erste mal am Nicolai (jaaaa, ich gebs zu, ich fuhr mippm Nicolai und Badelatschn an den nächsten Weiher) mit den Muddy Marrys und AV13 Schläuchen nen Snake Bite zugelegt. Und das bei knappen 2 bar im Hinterreifen.
Sitzend mit knappen 30 km/hchen über nen 18 oder 20cm hohen Bordstein knallen geht nun also doch nicht immer. Bisher gings aber immer gut.
Bienchen hats letztens auch getestet![Wink :wink:](./images/smilies/icon/wink.gif)
Sitzend mit knappen 30 km/hchen über nen 18 oder 20cm hohen Bordstein knallen geht nun also doch nicht immer. Bisher gings aber immer gut.
Bienchen hats letztens auch getestet
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Jahaaa, normalerweise schon!
Mit dem Bike aber nicht. Zumindest bisher nicht. Nun habe ich die Grenzen gefunden
Also nur noch mit 25 drüberbügeln und nur noch, wenn der Randstein <18cm hat.
Und nein, Bienchen, du bist da bravelicher drüber. Und ich hab dich noch angetrieben.
Mit dem Bike aber nicht. Zumindest bisher nicht. Nun habe ich die Grenzen gefunden
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Und nein, Bienchen, du bist da bravelicher drüber. Und ich hab dich noch angetrieben.
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Stell ich mir luschdig vor, uns Matti knallt angeberich mit dem Dickschiff den Randstein hoch und 30s spaeter ist die Luft ganz raus und er schiebtmatti_in hat geschrieben:Hab mir letzte Woche auf der Heimfahrt vom Baden das erste mal am Nicolai (jaaaa, ich gebs zu, ich fuhr mippm Nicolai und Badelatschn an den nächsten Weiher) mit den Muddy Marrys und AV13 Schläuchen nen Snake Bite zugelegt.
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