Tuningnutte Gurke schraubt
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- Farbanwalt
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- _Micha_
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- Farbanwalt
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ONLY STEEL IS REAL!
Lustig im Zusammenhang mit Sub20:
Mein Bruder, seit ehedem Verfechter von Schwindsucht an langen Federwegen, findet es am FST absurd. 16 vorm Komma findet er gaga - auf der anderen Seite findet er es dann aber ebenso dämlich, wenn ich ihm dann mit dem Vorschlag komme, ne 180mm-Forke ins FST zu bauen. Da besteht er dann fast schon wieder darauf, dass ich mir ne Fox 36 Talas oder ne Wotan kauf. Weils ja nich zusammenpassen würde, lange Gabel vorne und hinten wenig Federweg.
170mm == wenig.
Komische Rechnung.
Aber mal weiter im Quadrat. Kurbel is erledigt. Nächste Anschaffung wären dann Reifen. Denn der Bashguard is "nur" Optik und n Dämpfer braucht mehr Geld.
Dann, auf lange Sicht angedacht, kommen ne andere Sattelstütze/Sattel und eventuell noch der Syntace Superforce ran. Meine Pedale schrubbel ich über die Ferien noch lackfrei. Die sehen im Moment nämlich sehr erbärmlich aus: Lackabplatzer, Alukorrosion, dreckig, zerschrammt....
Lustig im Zusammenhang mit Sub20:
Mein Bruder, seit ehedem Verfechter von Schwindsucht an langen Federwegen, findet es am FST absurd. 16 vorm Komma findet er gaga - auf der anderen Seite findet er es dann aber ebenso dämlich, wenn ich ihm dann mit dem Vorschlag komme, ne 180mm-Forke ins FST zu bauen. Da besteht er dann fast schon wieder darauf, dass ich mir ne Fox 36 Talas oder ne Wotan kauf. Weils ja nich zusammenpassen würde, lange Gabel vorne und hinten wenig Federweg.
170mm == wenig.
Komische Rechnung.
Aber mal weiter im Quadrat. Kurbel is erledigt. Nächste Anschaffung wären dann Reifen. Denn der Bashguard is "nur" Optik und n Dämpfer braucht mehr Geld.
Dann, auf lange Sicht angedacht, kommen ne andere Sattelstütze/Sattel und eventuell noch der Syntace Superforce ran. Meine Pedale schrubbel ich über die Ferien noch lackfrei. Die sehen im Moment nämlich sehr erbärmlich aus: Lackabplatzer, Alukorrosion, dreckig, zerschrammt....
- matti_in
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- Farbanwalt
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Dat sich alle an dem Commencal-Aufkleber aufhängen müssen......
Story war folgende: Die originalen MZ-Decals waren nach den ersten paar Touren dermaßen zerkratzt, abgefleddert und mitgenommen, dass ich sie gleich ganz entfernt hab. Und weil die Gabel nackig zu armselig aussah, habbisch den Commencal-Kleber aufgepappt. Is aber auch nur auf der einen Seite.
Das X.0 habbisch vom Brüderchen als Ersatz fürs zerdepperte X.7 bekommen. Der Herr scheint sowieso n Überschuß an X.0 zu haben. An Mutterns altem Focus is auch eins dran....
Story war folgende: Die originalen MZ-Decals waren nach den ersten paar Touren dermaßen zerkratzt, abgefleddert und mitgenommen, dass ich sie gleich ganz entfernt hab. Und weil die Gabel nackig zu armselig aussah, habbisch den Commencal-Kleber aufgepappt. Is aber auch nur auf der einen Seite.
Das X.0 habbisch vom Brüderchen als Ersatz fürs zerdepperte X.7 bekommen. Der Herr scheint sowieso n Überschuß an X.0 zu haben. An Mutterns altem Focus is auch eins dran....
- guhl
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Der Spiegel triffts.
Warum der Barth Hallen füllen kann? Is ne gute Frage, zumal der Kerl keinerlei Innovation bietet oder etwa Improvisation oder irgendwelche Spontanaktionen. Der spult live das gleiche Programm ab wie im Fernsehen, bringt die gleichen Billigzoten im gleichen Zusammenhang zur gleichen Zeit...nein, lustig ist was anderes.
Helge Schneider zum Beispiel. Der hat meines Wissens nach noch nie ein Lied auf die gleiche Art aufgeführt - da ham die Leute sich was zu erzählen, wenn sie in unterschiedlichen Städten einem Helge-Konzert beigewohnt haben.
Beim Barth nich. Wars nich sogar der Spiegelartikel, den guhl uns zeigt, in dem sinngemäß stand: "Die Leute fuhren gelangweilt per U-Bahn zum Barth und gelangweilt fuhren sie wieder heim"? Der Kerl bewegt nix.
Warum der Barth Hallen füllen kann? Is ne gute Frage, zumal der Kerl keinerlei Innovation bietet oder etwa Improvisation oder irgendwelche Spontanaktionen. Der spult live das gleiche Programm ab wie im Fernsehen, bringt die gleichen Billigzoten im gleichen Zusammenhang zur gleichen Zeit...nein, lustig ist was anderes.
Helge Schneider zum Beispiel. Der hat meines Wissens nach noch nie ein Lied auf die gleiche Art aufgeführt - da ham die Leute sich was zu erzählen, wenn sie in unterschiedlichen Städten einem Helge-Konzert beigewohnt haben.
Beim Barth nich. Wars nich sogar der Spiegelartikel, den guhl uns zeigt, in dem sinngemäß stand: "Die Leute fuhren gelangweilt per U-Bahn zum Barth und gelangweilt fuhren sie wieder heim"? Der Kerl bewegt nix.
- helges
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Falls es jemanden interessiert - ich kenne diesen Mario Barth nichtmal - hab keinen Fernseher mehr, lese keine Zeitung, Radio hoer ich auch nicht und mir fehlt bisher nichts und muss mich nicht mehr ganz so oft ueber die Dummheit der Menschen aufregen.Gurkenzäpfchen hat geschrieben: "Die Leute fuhren gelangweilt per U-Bahn zum Barth und gelangweilt fuhren sie wieder heim"? Der Kerl bewegt nix.
Dafuer hoer ich viel Musik! (und zwar gerade "wide awake" von Chris Cornell, er rastet in dem Lied am Ende total aus (Bootleg "unplugged in sweden") - kann ich jedem nur empfehlen. Bei Bedarf PM.
Gruss Helge
P.S. Helge Schneider mag ich dafuer
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- Farbanwalt
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- Farbanwalt
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Danke, danke.
Mir sind noch n paar Punkte zum Tunen eingefallen:
- Pedale: Die aktuellen Sun-ZuZus durch NC17-Magnesiums ersetzt spart ~250gr
- Vorbau: Spanks dreifach gepulverten Klumpen durch den kürzesten Syntace Superforce ersetzt: nochmal 100gr runter.
- Sattelstütze + -klemme: Je nach Geldbeutel wirds mehr oder weniger sparen. Lieblingskandidaten: Syntace P6 und Thomson, Klemme kommt auf jeden Fall von Syntace. Spart insgesamt nich viel, vielleicht 50gr?
- Sattel selber: da wird sich vom Gewicht her nich mehr viel tun, vielleicht auch nochmal 50gr. Auf jeden Fall brauch ich aber einen mit nem Loch...
- LRS: wenn mir mein Bruder gnädig gestimmt is, bekomme ich den Bontraeger-LRS, der zum Remedy9 gehört. Spart vorne 100 und hinten 150gr. Grob geschätzt.
Macht, nochmal grob gepeilt, 500gr Tuningpotential. Und das ohne allzusehr auf Extremleichtbau zu setzen.
Wenn ich dann noch zuviel Knete habe, lass ich mir den Rahmen eloxieren Spart auch Gewicht.....
....und dann nehme ich noch ab. Also ich selber. 5kg oder mehr....
Mir sind noch n paar Punkte zum Tunen eingefallen:
- Pedale: Die aktuellen Sun-ZuZus durch NC17-Magnesiums ersetzt spart ~250gr
- Vorbau: Spanks dreifach gepulverten Klumpen durch den kürzesten Syntace Superforce ersetzt: nochmal 100gr runter.
- Sattelstütze + -klemme: Je nach Geldbeutel wirds mehr oder weniger sparen. Lieblingskandidaten: Syntace P6 und Thomson, Klemme kommt auf jeden Fall von Syntace. Spart insgesamt nich viel, vielleicht 50gr?
- Sattel selber: da wird sich vom Gewicht her nich mehr viel tun, vielleicht auch nochmal 50gr. Auf jeden Fall brauch ich aber einen mit nem Loch...
- LRS: wenn mir mein Bruder gnädig gestimmt is, bekomme ich den Bontraeger-LRS, der zum Remedy9 gehört. Spart vorne 100 und hinten 150gr. Grob geschätzt.
Macht, nochmal grob gepeilt, 500gr Tuningpotential. Und das ohne allzusehr auf Extremleichtbau zu setzen.
Wenn ich dann noch zuviel Knete habe, lass ich mir den Rahmen eloxieren Spart auch Gewicht.....
....und dann nehme ich noch ab. Also ich selber. 5kg oder mehr....
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Also die Pedale kommen bestimmt jut. Weiß gepulvert wär´s anständig. Mit dem Vorbau machste nix falsch. Als Sattelstütze kannst ja mal über die neue verstellbare von Spec. nachdenken ... oder ich mach´ das, dann hätt´ ich ´ne 30,9 mm Thomson Elite über. Aber dann sind wieder gute 180 Doppelmark wech. Der LRS vom Remedy hat ja auch ziemlich gute Kritiken bekommen. Die Nabe ist, glaube, ´ne gelabelte 240er von DT.
Am Ende deines Lebens bereust du nur das, was du nicht getan hast!