DeBroglie hat geschrieben:Ist das ne Griffweitenregulierung, oder ist der Griff durch die Einstellung richtig fest?
Mit dem kleinen Hebel (links unter der Schraube, mit der man das Bowdenzugspiel einstellt) im Detailfoto wird nur der Anschlag bei losgelassenem Bremshebel verstellt.
Ziehen kann man in jeder Raststellung ungehindert.
Deswegen kam mir auch die Idee mit der Handbremse (bzw.Gas).
Wenn man nämlich den Handbremshebel zieht und den kleinen Arretierhebel ganz nach oben schiebt, bleibt ersterer in gezogener Stellung blockiert.
Würde bei einem Flieger, der mit laufendem Motor auf der Bahn wartet, ja auch Sinn machen.
Aber wozu braucht man das bei einem bike?
Den Griff hab ich von einem Trödler, der das Lager eines Fahrradgeschäfts vertickt hat.
Das Teil ist übrigens ziemlich aufwendig gemacht.
Nix genietet und Inbusschrauben überall.
Allein die Lenkerschelle mit Scharnier ist schon konstruktiv toll gelöst; wenn dadurch auch nicht gerade leicht.
Gert
Was die Oma noch wußte.....
