Mein erstes Mal ...

[Phil-Joe]

Ja ich hab´s getan. Mein erstes Mal. Hätte es mir ein wenig anderes vorgestellt, doch es war fast noch besser. Ein bisschen wehgetan hat es auch, aber das wird ja mit der Zeit wesentlich besser.

Heute wurde ich entjungfert.
Leichtgängig, leichtfüßig, leichträdrig. So könnte man es ausdrücken.
Schnell ist die Süße allemal, nachdem Sattel weiter draußen war auch bequem. Freizügig bewegt. Dabei ein wenig gewippt, aber ich wollte mal ein Gefühl für das auf und ab bekommen. Im Rhythmus mit ihr hab ich mich bewegt. Kleine Stöße lässt sie noch an mich durch, doch wenn sie einmal in Fahrt ist, gleitet man geschmeidig auf ihr dahin.

Mein Stumpy ... mein erstes Mal Fully, mein Beginn eines neuen Lebensabschnittes.


Mal sachlich: BrainFade-Dämpfer komplett offen gefahren, Wippen hat sich in Grenzen gehalten, allerdings kann ich das noch nicht so gut einschätzen immerhin hab ich bisher nur 8 Jahre Hardtail-Erfahrung. Bremse: fährt sich noch ein, zieht aber bereits ziemlich zuverlässig. Beschleunigung mit dem Radsatz echt vom feinsten. Man merkt schon, dass das gute Stück sehr leicht ist.
Problem allerdings, wenn ich im Wiegetritt berauf fahren wollte, ist mir alleine heute 2 oder 3 mal die Kette durchgerutscht!? Kann mir da jemand weiter helfen, wie und ob sich das legen kann? Immerhin sind alle Teile bis auf Rahmen+Dämpfer und Gabel orichinal neu ...

Liebe Grüße
P., schwärmt jetzt weiter von seiner schwarzen Schönheit ... la la la ...

[_Micha_]

Mein Stumpy ... mein erstes Mal Fully, mein Beginn eines neuen Lebensabschnittes.

Stimmt nicht, du hast schonmal meinen Bock durch 2 oder 3 Schlaglöcher gefahren.

Mal sachlich: BrainFade-Dämpfer komplett offen gefahren, Wippen hat sich in Grenzen gehalten

Nur auf dem großen, oder auch auf dem kleinen Kettenblatt? Auf dem großen sind die Dinger meistens relativ neutral.

Bremse: fährt sich noch ein, zieht aber bereits ziemlich zuverlässig.

Du kennst ja im wesentlichen nur V-Brake. In dem Vergleich ist die Oro mit 200er Scheibe selbst uneingebremst stärker

Beschleunigung mit dem Radsatz echt vom feinsten. Man merkt schon, dass das gute Stück sehr leicht ist.

Mal nachgewogen?

Problem allerdings, wenn ich im Wiegetritt berauf fahren wollte, ist mir alleine heute 2 oder 3 mal die Kette durchgerutscht!?

Wie durchgerutscht? Schau mal, ob das Schaltwerk ordentlich eingestellt ist.

[Phil-Joe]

Mein Stumpy ... mein erstes Mal Fully, mein Beginn eines neuen Lebensabschnittes.

Stimmt nicht, du hast schonmal meinen Bock durch 2 oder 3 Schlaglöcher gefahren.

Das zählt nicht.

Mal sachlich: BrainFade-Dämpfer komplett offen gefahren, Wippen hat sich in Grenzen gehalten

Nur auf dem großen, oder auch auf dem kleinen Kettenblatt? Auf dem großen sind die Dinger meistens relativ neutral.

Alles mal durchprobiert. Auf dem mittleren und großen fährt es sich recht neutral muss ich sagen.

Bremse: fährt sich noch ein, zieht aber bereits ziemlich zuverlässig.

Du kennst ja im wesentlichen nur V-Brake. In dem Vergleich ist die Oro mit 200er Scheibe selbst uneingebremst stärker

Wo soll ich unterschreiben? ^^

Beschleunigung mit dem Radsatz echt vom feinsten. Man merkt schon, dass das gute Stück sehr leicht ist.

Mal nachgewogen?

Ohne Pedale müsste es noch unter 12 Kg wiegen. Wird kommende Woche nachgemessen.

Problem allerdings, wenn ich im Wiegetritt berauf fahren wollte, ist mir alleine heute 2 oder 3 mal die Kette durchgerutscht!?

Wie durchgerutscht? Schau mal, ob das Schaltwerk ordentlich eingestellt ist.

Naja ... wenn ich reingetreten hab, dann ist die Kette einfach durchgerutscht. Ich hatte das Gefühl, dass sie irgendwie auf den Zähnen der Ritzel/der Kurbelblätter keinen Grip findet.

[Gurkenzäpfchen]

[_Micha_]

Der Mensch hat keine Digicam. Naja, Ostern fahren wir mal irgendwo runter und dann mach ich ein paar Pics.

[Phil-Joe]

Beschwer dich bei meinem PC. Der verweigert sich vehement gegen das Erkennen meines Handys sogar mit passender Software von Samsung. -.- Ansonsten werden die Bilder, wie es momentan aussieht spät. Ostern nachgeliefert, da rutschen der Micha und ich mal bissl durch die Gegend.

[_Micha_]

Da der Phil mir nicht sagt, welches der 1000 Bilder ich nun hochschieben soll, habe ich einfach selbst entschieden. Hier ist es also:




@Phil:
Und immer dran denken: nicht übermütig werden. Das ist kein Freerider oder Enduro! Für solche Abfahrtsvorschläge wie du am Anfang hattest, ist dieses Bike nicht gebaut.

[Phil-Joe]

Meinst du das kleine Abfahrtsstück, dass wir hinter diesem Wegweiser runter sind? Das sollte das Bike eigentlich locker mitmachen. Hoffentlich zumindest ... Aber danke für´s Hochladen. Ist auch eines der schönsten Bilder der Serie. Wenn ich weniger hätte bremsen müssen, wäre es noch lustiger geworden. Ich find´ das Bike hat es gut gemeistert, bis auf die Güterzuggeräusche beim bremsen.

[matti_in]

I'm a train! I'm a train! I'm a tshookatshoo train. I'm a train yeah!

[Phil-Joe]

äh .. ja! genau. Hast Recht. Was auch immer du gerade geraucht hast, schick´ mir was davon.

[matti_in]

Ey, bei knapp 30 Grädern im Büro mit Glatzenglühen, keinem Hunger, kribbeln in den Fingern und nem Ziehschmerz unter der Achsel brauchste nüx mehr rauchen.

Ich kann dir meine Symptomis aber gerne abgeben.

[_Micha_]

Gefahren sind wir übrigens zu dritt...




Ein robustes Bike und 2 Schwindsuchträdchen...

[matti_in]

Die Schwindsucht und ihr Kind

[_Micha_]

Der Herr mit dem mittigen Bike hatte übrigens gegen Ende ein kleines Dämpferproblem: das Teil federte nicht mehr aus... Druck war aber noch in der Kammer. Was könnte das sein? Ich würde vermuten, dass im Innenleben des Dämpfers irgendwie der Druck von der Positivkammer mit in die Negativkammer gekommen ist. Hat da jemand andere Ideen?

Edit: defekte Zugstufendämpfung könnte ich mir noch vorstellen.

[matti_in]

Hmm, ich glaub ein Kollege hatte mit seinem Spezi genau das gleiche Prob.
Is aba schon zuhause.
Werd ihn morchen mal fragen was es war.
FOX Dämpfer?

[_Micha_]

Ja, ein Fox mit PPD.

[matti_in]

Wenn ichz mich recht erinnere, haben die ihm einfach einen neuen "verbesserten" Dämpfer gegeben.
Seitdem funzt es.
Ich frag ihn morgen einfach mal.

[_Micha_]

Ist bestimmt billiger, als das Teil zu zerlegen und nach dem Fehler zu suchen. Wenn man es genau nimmt, kosten die Dinger in der Herstellung ja nicht sooo viel. Wartung hingegen nimmt Zeit und Mitarbeiter länger in Anspruch.

[matti_in]

Wo stelltn FOX eigentlich her?
Taiwan?
China?

Stundenlohn zwischen 50 Cent und 3 Eusen.
Dagegen ist die Wartung in nem deutschen Betrieb verheerend.

[Phil-Joe]

Also nach neusten Anal-ysen hat sich ergeben, dass wohl ersterer Grund das Problem war. Also das Problem mit Positiv- und Negativluftkammer ... Und komm´ mir nicht mit Schwindsucht ... das kammer ja nu´ nid sagen tun. Btw. ich glaub´ mein Steuersatz knarzt ... wie kann man das genau herausfinden und wie beheb ich das?

P., der mit dem schwarzen Bike ...

[Brill]

hallo und wilkommen bei den den wolkensitzern
hmm knarzen, naja es ist nicht immer leicht herrauszufinden, wo es wirklichknarzt. wart mal ab evt. hörts von selber auf.
ansonsten ist alles drin von neueinstellen bis nachpressen.

[okbike]

I'm a train! I'm a train! I'm a tshookatshoo train. I'm a train yeah!

wo her kenn ich das. grübel......grübel.

Die Schwindsucht und ihr Kind

so, so.

[Gurkenzäpfchen]

[matti_in]

Beim Kollegen wars ein Fox Triad Dämpfer.
Hat nicht mehr ausgefedert.
War die Dichtung zwischen pos und neg Kammer durch.
Wurde von Spezi kostenlos durch einen neuen Dämpfer ersetzt, da er noch Garantie hatte.
Das Problem sein bekannt hieß es.

Einfach mal probieren.

[_Micha_]

Wenn ich mich richtig erinnere, war es wirklich ein Triad. Da hatte ich wohl sofort ne richtige Diagnose gemacht. Ich verneige mich vor mir und meiner Größe