bike-sport.com

hallo junx!

überleg mir grad, mir ne neue kurbel auf mein tourenrad zu bauen.
bis nu is ne 98er xtr drauf.
stören tut mich dran, dass es ein 24er kleines kettenblatt drauf hat.
etwas nervich wenn man 1500hm mit 10kg übergewicht kurbelt.

nu, was soll ich machen?

es gab oder gibt 22er kettenblätter für die alte xtr.
aber verdammt selten und ich weiß nicht mehr von wem.

oder ich kauf mir ne andere kurbel.

vorschläge?

leicht soll se sein (mindestens so wie die xtr, wenn nicht leichter) und 22 bis 44 oder 46 abdecken.
die tune big foot würden mir ganz gut gefallen.
wie issn das mit dem tune sixpack innenlager?

und dann is da halt noch das preisproblem. kurbel 220 eusen (ohne kettenblätter) und das innenlacher is auch nicht billich.

oder wie sind denn die storck kurbeln?

hat da jemand erfahrungen?

Mach doch ein neues Ritzelpaket drauf. Mit 34 statt den üblichen 32 Zähnen. Fertig. Schlimmstenfalls musst halt noch die Kette wechseln.

Ist aber auf jeden Fall billiger als ne neue Kurbel + Innenlager.

Und ne 98er XTR willst du auch nicht austauschen.

BLASHYRK hat geschrieben: (PS: die steifste und leichteste derzeit erhältliche Kurbel-Innenlager-Kombi heißt THM Clavicula. Waren so um 460g für Kurbel UND Innenlager kpl.)

http://www.thm-carbones.de/de/Produkte/ ... /index.php
Die sagen sogar, dass nur 420g auf die Waage drücken. Dafür sieht sie aber beschissen aus.

Ein 34er Ritzelpaket hab ich drauf. Trotzdem wünsch ich mir wenn ich z.B. den Jägersteig zum Dirstentrittkreuz hochschnaufe einen Gang vorm bisherigen ersten.

aha, also Tune und Storck eher für Leichtgewichte, da zu weich.
Hmm, vielleicht kann ich ja noch so n KB mit 22 Zähnen für ne 98er XTR auftreiben (ans unmögliche glaub) die es mal von Fatmodul oder so gab.

Weiß das noch einer, wer die hatte?

mountain goat bot mal ein 20'er blättchen an.
Aber mal im ernst: Tourenrad? Dirstentrittkreuz?? ähmm, wie geht'n das??

Dirstentrittkreuz is mippm Tourenrad doch gut zu fahren.

Also mit dem hier:
phpBB2/viewtopic.php?t=3
guckst du dir mein post vom 30.April 06 an.
Mit dem kurv ich imma in den Alpen rum.
Hinten 100 und vorne 125mm FW und eben leider derzeit nur ne 24:34 Übersetzung drin.
Schlecht am Berch.
Gut, letztens am Dirsti war noch der alte Dämpfer drin. Da hatte ich hinten noch 115mm FW.
Also weniger FW sollte es dort nicht sein.


Also Mountian Goat hat n 20er für ne XTR?
Nö, oda?
Nur für normal CD, nix STR schbezial Zeugs.