a neverending Story...

_Micha_ · Beitrag von **_Micha_** » 16.10.2006, 19:58

Gurkenzäpfchen hat geschrieben:@micha: du scheinst dich ja gut auszukennen

Während der Renovierungsarbeiten in der WG lief das den ganzen (!) Tag.

Gurkenzäpfchen hat geschrieben:....kannste mal eben die Gina-Wild-Reihe inhaltlich zusammenfassen?

Mal eben nicht, das dauert ne Weile... Ich mach später dazu nen Thread auf.

robertsmith · Beitrag von **robertsmith** » 16.10.2006, 20:15

_Micha_ hat geschrieben: Ich mach später dazu nen Thread auf.

Ich freu mich

Gurkenzäpfchen · Beitrag von **Gurkenzäpfchen** » 16.10.2006, 20:34

Brill · Beitrag von **Brill** » 16.10.2006, 23:11

am besten im schrein

_Micha_ · Beitrag von **_Micha_** » 16.10.2006, 23:19

OK, ich bereite mal was vor. Vielleicht morgen oder so...

_Micha_ · Beitrag von **_Micha_** » 17.10.2006, 01:28

So, steht im Schrein... Ich schreib morgen PMs an alle Interessenten, in der die Adresse auch drin steht. Alternativ Robbie fragen, der kann auch jederzeit lesen.

robertsmith · Beitrag von **robertsmith** » 17.10.2006, 18:25

Paule, der Vorbau ist noch nicht da

robertsmith · Beitrag von **robertsmith** » 17.10.2006, 19:18

hab ich von ebay, sofortkauf für 12ois + 3ois versand

robertsmith · Beitrag von **robertsmith** » 18.10.2006, 17:59

naja, so hat sich der ebay-Fritze n paar Mark verdient...

Bild

Bremsaussenhülle für die VR-Bremse natürlich zu kurz, deshalb steht der rechte Bremshebel recht steil nach unten

mal aus Fahrersicht

Fahrverhalten soweit okay, Sattelüberhöhung ist moderate 10-11cm, Steuerrohrwinkel für meinen Geschmack noch zu flach, könnte etwas steiler.
Steuersatz notorisch lose, mal schauen..

ratugeor · Beitrag von **ratugeor** » 18.10.2006, 18:10

Dein Zimer sieht ja aus.....

robertsmith · Beitrag von **robertsmith** » 18.10.2006, 18:47

Da hast du recht, allerdings ist es bei den XT-Hebeln so, dass lediglich zwei Kunststoff-Distanzstücke entnommen werden können. Der Bremszugnippelträger rutscht dann im Laufe der Hebelbetätigung, spätestens bei Kontakt der Bremsbeläge zur Felge, richtung Drehpunkt, so dass das Übersetzungsverhältnis zwar "schärfer" wird, aber das ist mit einem klackenden geräusch und einem "unguten" Gefühl am Bremshebel verbunden.
Man müsste den Bremszugnippelträger in dieser Position dauerhaft fixieren, sicherlich mit etwas Bastelei möglich. Besser sind da die XTR-Hebel, die via Stellschraube dauerhaft im Übersetzungsverhältnis verstellt werden können. Perfekt ist das Bremsgefühl mit denen aber auch nicht, werde deshalb auf '93er XT-HEbel umbauen...

q ratu: Du solltest mal den rest des Zimmers sehen. Das war noch die aufgeräumte und saubere Ecke...

robertsmith · Beitrag von **robertsmith** » 18.10.2006, 19:38

geht nicht, dazu sind keine gewindebohrungen (die Dinger werden mit popeligen mini-Schrauben befestigt.
Wie gesagt, mit Bastelei gehts...

gerrit981 · Beitrag von **gerrit981** » 19.10.2006, 21:45

Ich habe 98er XTslr Bremshebel für Cantis und kann das was Olli sagt bestätigen. Der Hebelweg verändert sich, wenn die Beläge die Felge berühren, und er kann nicht daran gehindert werden.

Ich habe mal versucht mit Canti Hebeln Vs zu fahren, kein schönes gefühl.

Beitrag von **matti_in** » 20.10.2006, 12:13

Ich hab bei meinen 97er XT Bremshebeln einfach ein Alustückchen (auf der Drehmaschine ein Rundmaterial abgelängt und mittich durchgesägt) eingeklebt.
Hält seit damals perfekt und wird immer noch so gefahren.

gerrit981 · Beitrag von **gerrit981** » 20.10.2006, 18:24

Wer kann der kann.

Ich hatte mich auch nicht großartig drum gekümmert, so ne Customlösung ist natürlich was feines.